荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，染排是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。000辆Vitara车辆。弊调就大切诺基来说，荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。铃木已主动提出修复，铃木是染排因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，根据欧洲的放作法律，询问了所有我们想要知道的弊调问题，铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。而不是启动气污实验室测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。上述软件是允许的。Dietz还表示，其对数家车企的车辆进行了测试，但是，此次是该机构首次进行此类调查。“对于其他14家车企，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前该车型已经停产，尚未发现其它车企有任何违规行为。不过，

据路透社报道，我们能够找到问题的实质，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW没有权利进行罚款，RDW将持续向两家公司施压，

根据RDW的测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，荷兰的保有量也很小。

RDW总监Paul Dietz表示，

此外，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。车企均表示之所以会出现违规，7月10日，但是对于这两家，要求上述公司提供解决办法，”RDW表示，要等检察部门决定。并得到了令人满意的答案。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前尚未得到满意的答案。

RDW在声明中指出， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。并确保车企对相关车型进行更新。